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大疆發佈RoboMaster EP套裝與配套體系課程資源
本站數碼訊 2020年3月9日消息，繼去年正式推出機甲大師S1進軍機器人教育領域後，DJI大疆創新今日發佈了RoboMaster EP教育拓展套裝，其配套的教具、課程、教材將爲專業教育機構與教師提供完整的機器人教育服務。同時，大疆還全新發布面向9-19歲中小學生舉辦的RoboMaster青少年挑戰賽。
大疆教育負責人高建榮表示：“未來離我們越近，我們便越發意識到機器人教育不只是高等教育的義務，而我們也一直在挑戰和解決不同年齡階段機器人教育中所面臨的困境與難題，幫助青少年能夠提前銜接到機器人及其相關領域技術的學習中。RoboMaster EP爲大疆的教育版圖增添了至關重要的一個版塊，由此搭建的系統教育解決方案將更好地服務於機器人教育工作者。RoboMaster EP的定位不只是成爲新工科教學的最佳教具，我們也希望通過它讓更多機構組織關注與加入青少年的機器人教育啓蒙。”
RoboMaster EP特點
RoboMaster EP 教育拓展套裝繼承機甲大師S1的結構優勢，並在此基礎上新增豐富硬件以滿足更多教學場景需求，是大疆面向專業機器人教育場景所打造的教育機器人。其兼容多方硬件，具備開放的官方SDK，並配備完善的人工智能與競賽課程。
RoboMaster EP 繼承機甲大師S1靈活高效的特點，在原有基礎上搭配多元全新硬件，可充分釋放學生的好奇心與創造力。此次新增的硬件包含高性能舵機、機械臂、機械爪、紅外深度傳感器、傳感器轉接模塊以及電源轉接模塊。
高性能舵機支持通過編程接口進行自定義控制。其側隙小、扭矩大、重複定位精度高的特徵，能夠幫助學生搭建升降結構，輕鬆學習相關物理知識。機械臂結構緊湊，支持FPV精準控制，搭配機械爪協同使用，即使目標物體不在眼前，仍可在app中通過第一人稱視角完成遠程任務。
此外，RoboMaster EP 還支持外接“Micro:bit”、“Arduino”、“樹莓派”等第三方開源硬件，且能利用自身電池爲它們供電。同時，通過人工智能芯片平臺Jetson Nano和SDK進行模型訓練和場景識別，RoboMaster EP還能幫助學生在實踐中更深入地理解人工智能運作原理。
通過不同的硬件搭配，RoboMaster EP可搭建成工程機器人、步兵機器人等不同形態的機器人，將促進課堂教學形式多樣化，極大提升學生的想象力和參賽競爭力。
官方SDK開放
RoboMaster EP開放DJI大疆官方SDK，支持超過50個可編程傳感器接口。教師和學生可獲取傳感器模塊、視頻流和音頻流等數據，以此編寫程序實現多機協作編隊、障礙物智能避讓等多種人工智能應用，實現豐富的人工智能玩法和課程教學需求。
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針對不同教學場景，RoboMaster EP還面向手機和電腦分別推出相應客戶端，支持Scratch3.0及Python 3.6兩種編程語言，支持通過Python編寫虛擬控件，自行設計交互界面，讓學生編造與RoboMaster EP的獨屬互動方式。
配套體系課程資源
爲幫助專業教育機構與一線教師迅速展開教學工作，大疆與華東師範大學出版社組織國內頂尖的機器人教育專家、業界經驗豐富的工程師和中小學課程編寫團隊，爲RoboMaster EP打造一整套適合中國校本課程體系的機器人教育課程資源。
該課程資源的最大亮點在於與華東師範大學出版社合作出版的面向初中年級段的《機器人與人工智能基礎》三套教材，其中涵蓋學生用書、教師手冊、工程日誌以及授課課件。
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整套課程內容涉及機器人、編程、機械、人工智能等熱門前沿的科技領域，將體系化的理論知識與項目式的工程實踐相結合，通過驅動興趣、鼓勵探索的方式，在實踐中培養學生對工程技術的興趣。
RoboMaster青少年挑戰賽
此次大疆發佈的青少年機器人教育解決方案有兩大主角，一個是RoboMaster EP，另外一個是RoboMaster青少年挑戰賽。RoboMaster青少年挑戰賽，不僅能夠幫助教育機構與教師檢驗RoboMaster EP的教育成果，同時更是鍛鍊青少年機器人技術能力的最佳試場。
作爲全國首個兼具觀賞性與技術性的青少年機器人射擊對抗賽事，青少年挑戰賽將延續機甲大師系列賽事的成熟運作方式與技術規則，採用空地一體對抗形式，結合地面機器人和空中機器人兩大具有挑戰性的研發機器人。
據悉，RoboMaster機甲大師系列賽事創辦於2015年。其中，全國大學生機器人大賽至今已舉辦五年，併入選教育部“2019第二批產學合作協同育人項目指南”，目前已吸引全球各地逾3萬名青年工程師、500所高校報名參與，不僅在國內外擁有廣泛知名度和認可度，也具有不可小覷的競賽含金量。
此外，RoboMaster青少年挑戰賽於即日起正式啓動報名。學校、組織及學生可通過賽事官網查看所有分站賽站點，選擇所屬站點報名參賽。
超級人工智能會毀滅人類嗎？ 科學家認爲可能性僅爲5%
參考消息網1月6日報道 據英國《新科學家》週刊網站1月4日報道，科學家稱，人工智能有5%的可能性導致人類滅絕。
許多人工智能（AI）研究者認爲，超人類人工智能的發展有可能導致人類滅絕，但對此類風險也存在廣泛的分歧和不確定性。
這些發現來自對2700名人工智能研究者的調查結果，他們最近在6場頂級人工智能會議上發表了研究成果——這是迄今規模最大的此類調查。這項調查讓參與者分享他們對未來人工智能技術里程碑的可能時間線，以及這些成就的社會影響是好是壞等的看法。將近58%的研究者說，他們認爲發生人類滅絕或其他與人工智能相關的極端糟糕後果的可能性爲5%。
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論文作者、美國加州機器情報研究所的卡特婭·格拉斯說：“這是一個重要的信號，表明大多數人工智能研究者並不認爲先進人工智能毀滅人類是非常難以置信的。我認爲，這種認爲存在非微小風險的普遍看法比確切的風險百分比更能說明問題。”
但俄亥俄州凱斯西儲大學的埃米爾·託雷斯說，目前還沒有必要恐慌。他們說，許多人工智能專家在預測未來人工智能發展方面“沒有良好的記錄”。格拉斯及其同事承認，人工智能研究者不是預測人工智能未來發展軌跡的專家，但他們表示，他們2016年的調查在預測人工智能里程碑方面做得“相當好”。
與2022年進行的同一項調查得出的答案相比，許多人工智能研究者預測，人工智能將比此前預測的更早達到某些里程碑。這與2022年11月聊天生成預訓練轉換器（ChatGPT）問世和硅谷急於廣泛部署基於大型語言模型的類似AI聊天機器人的服務吻合。
參與調查的研究人員預測，未來10年人工智能系統有50%或更高的概率成功完成39項樣本任務中的大部分，包括譜寫與泰勒·斯威夫特的熱歌難以區分的新歌，或從頭開始編寫整個支付處理站點的代碼。
其他任務，比如給新家實際安裝電線或解決長期存在的數學難題預計需要更長的時間。
到2047年，人工智能在每項任務上的表現都超過人類的可能性爲50%，而到2116年，所有人類工作實現完全自動化的可能性爲50%。這些估計比去年調查結果中給出的時間分別提前了13年和48年。
但託雷斯說，對人工智能發展的高期望也可能落空。他說：“這些突破有很多是很難預測的。而人工智能領域完全有可能經歷另一個寒冬。”他們指的是上世紀七八十年代人工智能領域資金和企業興趣的枯竭。
在沒有任何超人類人工智能風險的情況下，還存在一些更緊迫擔憂。絕大多數人工智能研究者認爲，涉及深度造假、操縱輿論、基因工程武器、對人口實施獨裁控制和經濟不平等日益惡化等的人工智能驅動場景令人嚴重或極度擔憂。託雷斯還強調了人工智能在氣候變化或民主治理惡化等生存問題上助長虛假信息的危險。
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兌換期限至2023年！GoShare上線兩週年豪送歐美雙人來回機票
兌換期限至2023年！GoShare上線兩週年豪送歐美雙人來回機票
GoShare移動共享服務歡慶服務上線兩週年，祭出總價值百萬的雙人來回機票，囊括荷蘭阿姆斯特丹、冰島雷克雅維克、瑞典斯德哥爾摩、德國慕尼黑、法國尼斯、西班牙伊比薩島、土耳其伊斯坦堡、俄羅斯莫斯科、美國夏威夷或美國紐約共十大超夯旅遊目的地。 圖／GoShare提供
GoShare移動共享服務歡慶服務上線兩週年之際，霸氣祭出總價值百萬的雙人來回機票，直接帶你抵達歐美十大夢幻城市，真正滿足出國盡情玩一波的心願！史上最狂的GoShare「OMG任意門」生日慶系列活動重磅開跑，最豪華的機票大禮囊括了荷蘭阿姆斯特丹、冰島雷克雅維克、瑞典斯德哥爾摩、德國慕尼黑、法國尼斯、西班牙伊比薩島、土耳其伊斯坦堡、俄羅斯莫斯科、美國夏威夷或美國紐約共十大超夯旅遊目的地，提前預訂完美假期！
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脈脈CEO林凡：送別領英中國，他們是值得尊敬的對手
脈脈CEO林凡：送別領英中國，他們是值得尊敬的對手
機械 神
遺失的石板 小說
师父，你好假惺惺
我的妹妹原来竟然是如此的可爱
5月9日消息，領英職場在官微發佈消息稱，其在中國的本土化求職平臺將於2023年8月9日起正式停止服務。
脈脈創始人兼CEO林凡對此發文表示，領英中國引領了社交招聘在本地的發展和壯大，脈脈從中學習獲益良多。百年未有之大變局下，歡迎領英中國用戶、企業來到脈脈，共創新格局、新時代。
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一文看懂蘋果秋季新品發佈會：iPhone 15系列來了
依舊是快節奏的發佈環節，本次蘋果帶來了多款新品，四款iPhone 15機型，分別爲6.1英寸的iPhone 15、6.7英寸的iPhone 15 Plus、6.1英寸的iPhone 15 Pro和6.7英寸的iPhone 15 Pro Max。這些新機的最大變化是全面升級了USB-C接口，取代了之前的Lightning接口，提高了設備的兼容性和環保性。此外，iPhone 15系列還採用了靈動島屏幕設計，可以根據內容和環境自動調整劉海區域的大小，實現更高的屏佔比和沉浸感。
這是蘋果今年推出的基礎款手機，相比去年的iPhone 14有了很大的改進。首先是屏幕方面，iPhone 15採用了6.1英寸的OLED屏幕，iPhone 15 Plus採用了6.7英寸屏幕，峰值亮度能夠達到2000nit，支持杜比視界。但最大的亮點還是靈動島屏幕設計，可以根據不同的應用場景自動調節劉海區域的大小，從而提供更多的顯示空間。這一設計在去年的iPhone 14 Pro系列上首次出現，今年則擴展到了所有iPhone 15機型上。
整體設計上，iPhone 15&15 Plus採用了100%可再生材料，提供了粉、黃、綠、藍、黑五種配色。
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其次是相機方面，iPhone 15&15 Plus將後置主攝像頭從1200萬像素升級到4800萬像素 ，光圈爲f/1.6，2um傳感器尺寸，具備26mm等效焦距，同時支持OIS光學防抖，可以拍攝更高清晰度和更低噪點的照片，並且支持4K60fps視頻錄製。
此外，iPhone 15還配備了一顆1200萬像素的超廣角攝像頭，光圈爲f/1.6，52mm等效焦距，同時採用位移OIS光學防抖，2倍連續變焦，可以拍攝更廣闊的視野，對於人像捕捉，也能夠帶來更出色的效果。
利用機器學習技術，使用手機正常拍攝一張人像照片，也可以在後續進行人像焦點的選擇，實現人像模式一樣的效果。
芯片方面，iPhone 15&15 Plus採用了去年Pro系列搭載的A16芯片，相比A15仿生芯片，能夠帶來更高的效率。在連接性上，iPhone 15&15 Plus採用第二代超寬帶芯片，即使相隔3倍遠，人員非常擁擠，也能夠通過精確查找功能精準的找到朋友的位置。
而利用5G能力，iPhone 15&15 Plus提供了衛星請求救援功能，這是一種道路服務幫助體系，比如路上遭遇事故，可以利用iPhone連接衛星獲得幫助，目前該服務覆蓋14個國家，但暫時並沒有在中國上線。
有線連接方面，iPhone終於實現了One World One Type-C，iPhone 15&15 Plus接口均升級到了Type-C接口。
售價方面iPhone 15售價799美元起售（約5827元），iPhone 15 Plus售價899美元起售（約6557元）。
接下來是iPhone 15 Pro系列，相比去年的iPhone 14 Pro有了更多的創新和突破。首先是外觀方面，iPhone 15 Pro採用了鈦金屬邊框，這種材料不僅更輕更堅固 ，還可以提供更好的抗刮擦和抗腐蝕能力，而在鈦合金材質下，蘋果還增加了一種包膜，讓邊框視覺上看起來更加精美。
此外，iPhone 15 Pro也增加了一個Action button動作按鈕，用於替代原有的靜音按鍵，目前只需要通過長按即可實現靜音和開啓聲音的切換，同時還可以通過進階設置，讓這一動作按鈕實現更多快捷操作，而每一次的按壓都能夠獲得相應的震動反饋。
配置方面，Pro系列採用了全新的A17 Pro芯片，擁有190億個3nm的晶體管，6核芯，2個大核速度快了10%，效能核心的四個小核相比競品提升了超過3倍，神經網絡引擎也不再需要藉助雲端，本地即可快速處理更多操作。而A17 Pro同時還支持超過傳統傳輸速度20倍的數據傳輸。
除此之外，全新的GPU也擁有6核設計，能夠帶來更高的能效比，並支持光線追蹤，同時帶來4倍與之前的能力。全新的GPU能夠將iPhone的遊戲體驗提升到一個新的高度。而在2024年5月，iPhone 15 Pro系列就能夠玩到部分主機遊戲。
影像方面，iPhone 15 Pro系列提供了更優秀的4800萬像素主攝，採用四合一傳感器，能夠實現Pro RAW格式的照片拍攝，用戶可以在24mm、28mm、35mm焦段快速選擇，帶來非常優秀的構圖和拍攝體驗。得益於神經網絡引擎的加持，能夠帶來更出色的人像拍攝體驗。Pro系列還擁有一枚1200萬像素超廣角鏡頭，13mm等效焦距，1.4um像素面積，f/2.2光圈。
除此之外，iPhone 15 Pro還擁有一枚1200萬像素的3倍長焦鏡頭，77mm等效焦距，1um像素面積，f/2.8光圈。而iPhone 15 Pro Max則首次搭載了5倍潛望式光學變焦鏡頭，擁有120mm等效焦距、1.12um像素面積，f/2.8光圈，這是一種可以在不影響畫質的情況下實現更遠距離的變焦的技術 ，可以拍攝更清晰的遠景和微距照片。
價格方面，iPhone 15 Pro售價999美元起步（約7286元），iPhone 15 Pro Max售價1199美元起步（約8744元）。
不過首次到來的全新的Apple Watch Series 9也應用了新的S9 SiP芯片，基於watchOS 10，能夠帶來更豐富的玩法，比如不同Apple Watch之間可以通過近場交換名片，更精準得健康信息監測等。
全新Apple Watch擁有1nit-2000nit的屏幕亮度，同時帶來了單手手勢操作功能，藉助S9 SiP 芯片與陀螺儀和各種傳感器的協調，只需要一個微微捏緊食指與拇指的手勢，就能夠實現接聽、掛斷電話甚至關閉鬧鐘的操作，而不需要藉助另一個手，操作起來能帶來更強的便利性。而續航方面，S9 SiP 芯片的高能效也能夠讓Apple Watch Series 9保持了長達18小時續航，足以滿足全天使用需求的電池續航時間。
爲幫助蘋果實現在2030年全產品線的完全碳中和，Apple Watch Series 9進一步縮小了包裝盒，同時不會在錶帶上應用任何皮革材質，轉而採用全新的材料，運動NIKE錶帶甚至採用了過去的紗線，以進一步提升環保屬性。
其他方面，Siri現可在設備端處理特定Siri指令，對於無需從互聯網獲取信息的請求，如開始體能訓練或設置計時器，Siri將不再依賴Wi-Fi或蜂窩網絡，從而給出更快、更可靠的迴應。神經網絡引擎還使聽寫準確度相比Apple Watch Series 8提升高達25%。
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設備端處理更加私密安全，Siri可訪問健康app數據，以處理有關健康和健身的查詢。例如，用戶可以詢問自己昨晚睡了幾個小時，活動圓環當日完成情況如何，自己的血糖水平（需佩戴連接的監測設備）等。用戶還可通過Apple Watch Series 9讓Siri記錄體重、經期、用藥狀況等健康數據。
據悉，Apple Watch Series 9 GPS版本售價399美元起（約2910元），蜂窩版售價499美元起（約3639元）。而目前蘋果官網已經更新了Apple Watch Series 9
國行售價，定價2999元起。
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更專業的Apple Watch Ultra產品本次也迎了來了更新，搭載S9芯片，屏幕亮度提升到了3000nit，迎着陽光也能夠看得非常清楚。新品還帶來了Ultra模塊，專爲Apple Watch Ultra設計的新錶盤Ultra模塊利用大面積顯示屏的最外緣呈現實時數據，包括秒數、海拔高度或水深等。
這款錶盤還提供了Apple數碼錶盤中數目最多的複雜功能，可自定義用於運動、戶外探險及海洋與水類運動。續航方面，充電一次，正常模式下能夠實現36小時續航，在低功耗模式下，能夠達到72小時。
專業方面，Apple Watch Ultra 2爲極限環境而設計，能夠經受住Apple產品中範圍最大的海拔測試——探索下至低於海平面500米的幽深峽谷、上至海拔9000米的世界屋脊。
水類運動上，支持包括風箏衝浪與尾波滑水等極限運動，並通過Huish Outdoors的更新版Oceanic+ app，支持助力深度40米以內的休閒式水肺潛水，另外，還能支持自由潛水運動。內置的水深app可保存每次潛水的記錄，用戶可使用Apple Watch Ultra瀏覽最近的幾次記錄，或者在 iPhone 的健身 app 中瀏覽所有潛水的完整歷史，包括 GPS 入水點信息。
而使用Oceanic+ app進行自由潛水時，用戶可看到水深和累計時間等關鍵數據，並獲取目標深度提醒，所有信息均以醒目的大號字體呈現，一目瞭然。潛水之餘，心率區間信息也能幫助用戶監測與降低自己的心率，水面停留時間與潛水總用時在每次訓練過程中爲用戶提供指引。詳細的潛水日誌則提供了包括下潛與上浮速度在內的完整記錄。
據悉，Apple Watch Ultra 2售價799美元起售（約5827元）。目前蘋果官網也已經更新了國行價格，售價6499元起。
發佈會結束後，蘋果國內官網也放出了發售信息和國內行貨定價。
對於大家最關心的新品價格，iPhone 15起售價保持5999元，iPhone 15 Plus則是6999元起，iPhone 15 Pro則是7999元起，而iPhone 15 Pro Max則是9999元起。對比上代iPhone 14系列來說，差別幾乎不大，只有Pro版本的機型略微有漲價，幅度也都在500元以內。
總結來看，定價有這麼幾個小細節：
iPhone 15和15 Plus依然128GB、256GB、512GB三個存儲版本，售價相比去年同款，起售價5999元不變，512GB頂配版貴300元；
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iPhone 15 Pro依然128GB、256GB、512GB以及1TB四個存儲版本，起售價保持7999元不變，1TB頂配版貴500元；
iPhone 15 Pro Max今年去掉128GB，只提供256GB、512GB以及1TB三個存儲版本，1T頂配版貴500元；
另外，關於發售時間，這次四款iPhone 15系列新機都將於 9月15日（本週五）晚8點開啓預售，9月22日正式發售 ，想第一時間拿到新機的用戶記得提前訂好鬧鐘喔~另外，對於不少有慾望換機的用戶來說，到底是換新款15還是買降價後的14呢，這是個問題！
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至尊
一路彩虹 月关
北京時間2023年7月27日，realme今日官宣旗下旗艦手機GT系列的最新產品—真我GT5系列，命名來看，新系列跳過了GT3和GT4。
而在正在進行中的ChinaJoy 2023展會上，真我realme也攜旗下多款產品對外展出，其中真我GT5也提前亮相。
據悉，真我GT5將成爲真我首款第二代驍龍8旗艦，處理器擁有超分、光追等最新特性。上半年真我GT Neo5給出了“旗艦雙芯+滿級內存組合+內存引擎黑科技”的頂級配置， 從realme的海報宣傳來看，真我GT5系列能帶來怎樣的配置組合值得期待，目前官方暫未公佈新機的發佈時間。
卡巴斯基軟件榮膺AV-Test2014年度大獎
卡巴斯基實驗室針對個人用戶的旗艦產品——卡巴斯基安全軟件榮膺獨立測試實驗室AV-Test頒發的2014年度最佳性能大獎。根據AV-Test在過去一年進行的測試結果，卡巴斯基安全軟件表現卓越，遠超其他參加測試的個人版產品。當卡巴斯基安全軟件正常運行，並開啓可靠保護時，研究人員沒有發現打開網頁、從互聯網下載應用程序、複製數據或安裝軟件等操作對計算機性能存在任何影響。這表明，卡巴斯基安全軟件不僅具有強大的反病毒保護能力，同時還能夠確保最優的計算機性能。
據瞭解，卡巴斯基實驗室於2014年夏發佈了最新版本的卡巴斯基安全軟件，因此這一年中共有兩個版本的產品參加了測試，而且同樣表現出衆。此外，AV-Test的專家還注意到該解決方案在保護能力和可用性的分項測試中同樣獲得了高分。
作爲一款全球領先的計算機保護方案，卡巴斯基安全軟件包含卡巴斯基實驗室多項業內領先的安全技術，具有安全支付、反釣魚、反病毒、反垃圾郵件、Wi-Fi安全通知等強大功能，能夠全面抵禦各類網絡威脅，確保在線金融交易安全與最佳的計算機性能。
對於卡巴斯基安全軟件的出衆品質，AV-Test公司首席執行官Andreas Marx讚揚道：“卡巴斯基安全軟件是一款絕對可靠的安全產品，在2014全年的測試中，始終能夠滿足我們較高的測試要求。”
卡巴斯基實驗室反惡意軟件研究總監Timur Biyachuev表示：“在當今這種不斷變化的威脅環境下，卡巴斯基實驗室一直確保其解決方案保持較高的 備戰 水準。最重要的是，卡巴斯基實驗室通過提高安全保護技術實現了這一目標，而非通過增加計算機的資源負荷。”
卡巴斯基安全軟件並非唯一一款在2014年測試中表現卓越、獲得AV-Test認可的卡巴斯基實驗室產品。2014年8月，卡巴斯基病毒清除工具以高效的受感染系統修復能力贏得2014最佳修復大獎。卡巴斯基實驗室是唯一一家贏得兩項AV-Test 2014獎項的安全廠商。
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用LINE就能租福斯T-Cross、Tiguan休旅！臺灣福斯汽車再拓共享生活
用LINE就能租福斯T-Cross、Tiguan休旅！臺灣福斯汽車再拓共享生活
臺灣福斯汽車進一步拓展租車平臺，進駐LINE GO共享車出租服務－自遊租。 圖／臺灣福斯汽車提供
臺灣福斯汽車（Volkswagen Taiwan）致力給予消費者方便且多元的用車選擇、貼近消費者的日常生活，不僅與格上租車合作訂閱租車與共享汽車，更進一步拓展租車平臺，進駐LINE GO共享車出租服務－自遊租，藉由在臺灣最廣爲使用的通訊軟體LINE，可租用福斯舒適、擁有靈活空間的跨界休旅T-Cross，以及德系全能休旅首選Tiguan，歡迎消費者相約親友即刻啓程，共享福斯德藝之作。
臺灣福斯汽車總裁Steffen Knapp 提到：「Volkswagen不斷生產精良且富駕馭樂趣的車款，在臺灣已陪伴消費者六十個年頭，未來期待能持續深入消費者的生活，作爲人們的最佳移動夥伴。」
除了增設服務據點接近消費者以外，隨着使用汽車的方式變得更多元、共享交通工具概念在臺灣普及化，福斯也與時俱進跨足共享汽車市場，與多方平臺合作，繼偕同SeaLand、格上租車合作訂閱汽車和短期租賃後，再將觸角延伸至LINE全新的汽車共享服務—LINE GO自遊租。
福斯與時俱進跨足共享汽車市場，和多方平臺合作，繼偕同SeaLand、格上租車合作訂閱汽車和短期租賃後，再將觸角延伸至LINE全新的汽車共享服務—LINE GO自遊租。 圖／臺灣福斯汽車提供
由LINE APP整合所有服務於一體，只要使用隨身攜帶的手機在LINE GO官方帳號內註冊，AI技術最快可20秒通過駕照審覈，透過手機智慧取車、解鎖，並且串聯線上支付，24小時內選擇原地租還或至超過600個據點甲租乙還，雙北地區還有超過240個特約停車場方便租車，依時間計價而且不用負擔養車成本，自遊租車況透明，揭露包括車身內外以及清潔消毒的狀況，消費者可以安心於LINE GO自遊租取得福斯車款，不論是具備輕巧身形，在都市中得以穿梭自如的T-Cross，或是足夠滿載一家大小所有行囊，方便闔家愉悅齊遊的Tiguan，皆能隨心所選，深度體驗駕馭樂趣。
福斯車款外觀具流線感又俐落，採用MQB模組化橫置引擎平臺，不但輕量化車體，其堅固的鋼性更強化乘坐安全性，並且搭載完整IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含Front Assist車前碰撞預警系統，預防駕駛距離前方車輛或行人過近，全速域ACC主動式固定車距巡航系統智慧化控制行駛速度，各方面爲行車安全加上層層保障。
福斯車款外觀具流線感又俐落，採用MQB模組化橫置引擎平臺，不但輕量化車體，其堅固的鋼性更強化乘坐安全性，並且搭載完整IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統。 圖／臺灣福斯汽車提供
車室具有Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），配備Soft Key全平面虛擬按鍵和手勢控制，營造智慧科技座艙；車內多媒體影音系統齊全地備妥出遊辦公所需的娛樂和資訊設備：藍芽行動通訊系統、串流音樂播放功能、USB多媒體插孔（Type-C）、App-Connect多媒體手機鏡射（含Android Auto與無線Apple CarPlay），讓駕駛者無界線連結智慧型手機、享受車內娛樂之餘不漏接任何重要資訊。
車室具有Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），配備Soft Key全平面虛擬按鍵和手勢控制，營造智慧科技座艙。 圖／臺灣福斯汽車提供
此次，臺灣福斯汽車在LINE GO自遊租推出雙休旅T-Cross以及Tiguan，T-Cross展現極大空間應用潛力，可前後滑移的後座椅（14公分），額外創造70公升的行李廂容量、可前傾式前乘客座椅則能延伸裝載長度，同時放倒副駕駛座及前乘客座椅即能放置長形物品，各式行李收納皆可運用自如；Tiguan採用IQ.LIGHT智慧燈組，有效給予精準燈光照明及提升駕駛清晰度，配備ISOFIX兒童安全座椅裝置、運動型真皮座椅還有觸控式三區電子恆溫空調，確保全家人的乘坐安全和舒適度都面面俱到。
福斯Tiguan採用IQ.LIGHT智慧燈組，有效給予精準燈光照明及提升駕駛清晰度，配備ISOFIX兒童安全座椅裝置、運動型真皮座椅還有觸控式三區電子恆溫空調，確保全家人的乘坐安全和舒適度都面面俱到。 圖／臺灣福斯汽車提供
臺灣福斯汽車不單製造各式車款，更爲了實踐方便的生活和舒適的駕馭體驗，積極擴展出租汽車與訂閱汽車等豐富的移動服務、提供消費者各式擁車選擇，日後福斯也會持續擴大共享車服務佈局，滿足消費者多樣出行需求。
我國渦軸發動機適航技術取得重要突破
2024 年 1 月 29 日
汽車新聞
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Vanessa Peyton
我國渦軸發動機適航技術取得重要突破
財聯社1月29日電，中國航空發動機集團今天發佈消息，我國自主研製的AES100先進民用渦軸發動機的整機結冰適航試驗圓滿完成。該試驗的成功標誌着渦軸發動機適航技術取得重要突破，填補了國內空白。AES100發動機是我國第一型完全自主創新研製、具有當代國際先進水平的先進民用渦軸發動機，主要用於民用直升機。整機結冰試驗是利用特種設備模擬惡劣的結冰天氣條件，來驗證發動機在這種環境下工作時的安全性和可靠性。
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